¡Sorpresa! Ferrovial, la famosa empresa española de construcción, se muda a los Países Bajos y cotizará en la bolsa de valores de EE. UU.

La decisión se debe a la falta de grandes proyectos de infraestructura en España, y también a la estabilidad jurídica del país y su ubicación estratégica.

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Si quieres saber más, ponte cómodo, que vamos a profundizar.

¿Cómo empezó todo este lío de Ferrovial?

La compañía española anunció hace unas semanas que tiene pensado trasladar su domicilio social a los Países Bajos y cotizar en la bolsa de Nueva York en lugar de la de Madrid. Esta decisión se debe a que la empresa busca expandirse internacionalmente y cree que la mudanza a los Países Bajos y la cotización en EE.UU. mejorarán su posición competitiva en el mercado global.

La decisión de la compañía ha generado controversia en España, ya que algunos políticos y accionistas se oponen a la mudanza. Los detractores argumentan que la empresa ha recibido importantes ayudas públicas en España y que debería mantener su sede en el país.

Ferrovial es una de las compañías más importantes de España, con una facturación anual de más de 6.000 millones de euros y más de 100.000 empleados en todo el mundo. La empresa se dedica a la construcción y mantenimiento de infraestructuras como aeropuertos, autopistas y ferrocarriles, y ha participado en importantes proyectos internacionales, como la construcción del aeropuerto de Heathrow en Londres.

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Los motivos de la decisión de Ferrovial

La compañía española de infraestructuras justifica su plan de trasladar su centro de operaciones a los Países Bajos por disponer de un marco jurídico estable y una calificación crediticia de AAA para su deuda soberana.

La compañía también señala que esta reorganización corporativa no tendrá impacto en sus planes de inversión en España y que sus oportunidades de crecimiento se esperan en los mercados internacionales, especialmente en Estados Unidos.

La regulación de Países Bajos ofrece un trato fiscal favorable a los dividendos de fuente extranjera, lo que podría ser una ventaja fiscal para la empresa. La compañía espera seguir cotizando en el índice español Ibex 35, pero su objetivo principal es cotizar en Wallstreet. La previsión del ahorro fiscal por el movimiento se espera que sea de alrededor de 6 o 7 millones de euros y solo representará el 2% de la factura fiscal total de la empresa en España.

Esta salida de una gran empresa española desde la venta de Endesa a la italiana Enel en 2009, y sería el segundo “pez gordo” que pierde España en los últimos años.

Qué dicen los políticos españoles de esta decisión

Los políticos españoles criticaron duramente la decisión de Ferrovial de cambiar de sede. De hecho, incluso se le envió una carta a la compañía desde el gobierno para pedirle que reconsidere su marcha.

El Gobierno español hace un intento de acercamiento con la empresa del señor Del Pino para que den más detalles de los obstáculos que la empresa ve para cotizar en Estados Unidos cuando la sede está en España.

Por otra parte, se critica la posición del gobierno en ciertos foros que ven como una intromisión innecesaria en los asuntos de Ferrovial.

Qué se habló en la reunión anual de accionistas

En la reunión anual de accionistas de Ferrovial, el presidente Rafael Del Pino reiteró su compromiso con España. También ha garantizado a los accionistas: «Ferrovial no se va de España. Mantendrá empleo, inversiones, contribución fiscal y cotización en las bolsas españolas».

También negó cualquier vínculo de la mudanza a Países Bajos con motivos fiscales y afirmó que la empresa seguirá contribuyendo fiscalmente en España como lo ha hecho desde su fundación. Tras la operación, el holding neerlandés pasará a llamarse Ferrovial SE y la cotización de la matriz actual quedará suspendida para dar entrada a Ferrovial como sociedad anónima europea.

El acuerdo al que llegó la junta el pasado día 13 de abril se resume en estos puntos:

• Se mudarán a los Países Bajos en los próximos meses.
• Cotizarán en la bolsa de Estados Unidos.
• Este cambio esperan que traiga una mayor entrada de capital y una mejora de su posición en mercados financieros internacionales.

A qué se dedica la compañía española

Por dar un poco más de información de su actividad, contamos brevemente a qué se dedica esta gran compañía.

Ferrovial es una empresa española que se dedica a la construcción, gestión y mantenimiento de infraestructuras y servicios en diferentes sectores, como el transporte, el medio ambiente, la energía y las telecomunicaciones.

En el sector del transporte, Ferrovial está especializada en la construcción y gestión de autopistas, aeropuertos y ferrocarriles, tanto en España como en otros países del mundo. Por ejemplo, Ferrovial es la empresa propietaria de la autopista 407 ETR en Canadá y es la responsable de la gestión del aeropuerto de Heathrow en Londres.

En el sector medioambiental, Ferrovial se dedica a la gestión de residuos y al tratamiento de aguas. Además, en el sector de la energía, la compañía está involucrada en proyectos relacionados con la generación de energías renovables.

En resumen, Ferrovial es una empresa que se dedica a construir, operar y mantener infraestructuras y servicios esenciales en diferentes sectores, contribuyendo así al desarrollo sostenible de las comunidades en las que opera.

Es importante destacar que, aunque Ferrovial Internacional es una compañía española, cuenta con una presencia global y desarrolla proyectos en todo el mundo, incluyendo Europa, América del Norte, Latinoamérica, Asia y Oceanía.

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Cómo es su cotización

Aquí dejamos un gráfico de velas en temporalidad semanal de la plataforma de BisonTrade. El gráfico escogido es el de la empresa en cuestión, Ferrovial. Justo ahora mismo está rompiendo una zona y tocando máximos de los últimos años.

Si vemos la cotización en temporalidad mensual, está en una zona de máximos históricos. De romperla, se iría a una zona desconocida que siempre suele ser positiva para el mercado.

Y hasta aquí el artículo de hoy.